现象

收卷或者放卷启动时，磁粉制动器或者磁粉离合器开始滑差的瞬间，有时会出现比设定值高的扭矩，表现为启动时的拉拽。

原因及对策

原因1：磁粉偏离。离合器内部磁粉分布不匀时，如果打开离合器励磁设置，会使磁粉在分布不匀的情况下固化，在此状态下旋转，会导致磁粉劣化，从而产生比设定值高的扭矩。通常该值在设定扭矩的几个百分点以下，但是磁粉因水和油等受潮时，或者磁粉严重偏离时，该值也变大。

对策：① 设置延时开启，使励磁在离合器开始旋转后数秒再打开。

② 在离合器停止中及空转中，保持施加额定电流的约5～10%左右的弱励磁。

原因2：紧急停止时的残留磁性

用制动器紧急停止机械时，在磁粉挤满制动器动作面的状态下，停止旋转。此状态下重新启动时，由于残留有紧急停止时的制动扭矩，会在瞬间出现较高的扭矩。

对策：设置延时开启，使励磁在制动器开始旋转后数秒再打开。

原因3：驱动体的热收缩

高负载运行中，热膨胀的驱动体在冷却时发生收缩，在从动体之间（磁隙）会发生磁粉啮合现象。在运行停止后，次日早晨有时会出现轴无法转动的现象。

对策：① 运行停止后，再继续使轴空转几圈。

② 万一无法旋转时，用铅锤等工具轻轻敲击安装在轴上的联轴节等部件。